Exo-Com, il sistema di comunicazione per i caschi Scorpion

Interfono tra pilota e passeggero/a? Potrebbe essere una svolta epocale anche per gli irriducibili motoviaggiatori single.

“Vai piano… Ho freddo… Mi scappa la pipì… Ho fame… Quanto manca?… Uh guarda, un negozio di scarpe!”.

Confessiamo che personalmente abbiamo sempre preferito viaggiare leggeri, in caso di viaggi in coppia con moto separate, e in caso di passeggero con regole precise: “Se mi devi dire qualcosa prima bussa sul casco, poi aspetta che rallenti, poi apri la visiera, poi parla a voce mooolto alta. E che sia importante!”. Insomma, l’idea di guidare una moto conversando come succede in auto non ci ha mai sconfinferato più di tanto. Classico egoismo da motociclista single inside, paura di cali di concentrazione, e, diciamola tutta, anche certe remore nel far ascoltare ad altri i nostri pensieri a voce alta dentro al casco, fossero anche solo i commenti verso l’omìno in Panda che fa da tappo sul Giogo, o le reazioni alla vista del prezzo della benzina sui tabelloni dei distributori.

 

Ma con l’età si matura, e l’idea di avere qualcuno/a con cui dividere le emozioni di un panorama, o di venire avvisato in tempo che al bivio che porta alla spiaggetta nascosta o al paesello caratteristico bisogna prendere di là invece che di qua, piano piano comincia a essere apprezzata.

Ecco quindi che dopo aver provato con soddisfazione il casco modulare Scorpion Exo 930 con il suo sistema di comunicazione dedicato Exo-Com, abbiamo deciso di fare il passo successivo: due caschi completi, perfettamente interfacciati. Perché quando si viaggia in coppia, poter chiacchierare senza urlare o gesticolare come mimi sotto stress può fare tutta la differenza del mondo.

Il casco: modulare Scorpion Exo 930

Partiamo dal casco in sé, che non nasconde il suo bel chilo e mezzo abbondante, qualcosa in più con l’Exo-Com installato. Il peso si avverte, ma più quando lo abbiamo sottobraccio che in testa perché il bilanciamento è buono, gli interni sono confortevoli anche per chi porta occhiali, la visiera offre un’ampia visuale, e il sistema di ritenzione del laccetto sottogola è bello tenace. Se volete qui trovate in dettaglio la prima recensione.

 

Attenzione al microfono

Come già segnalato nel precedente test lo spazio tra mentoniera e bocca è poco, quindi se si apre e si chiude spesso la mentoniera, ma soprattutto quando si infila o si toglie il casco, il microfono interferisce un po’ e serve un minimo di cura per non piegarlo o spostarlo. Nulla di drammatico, il braccetto è snodabile apposta, ma meglio ricordarselo.

 

Dimensioni

Stesso discorso per le dimensioni esterne degli interfoni: una volta montati, i moduli Exo-Com sporgono un po’. Non è un problema estetico grave, ma muovendosi con il casco in mano o quando lo si deve appoggiare una volta arrivati al ristorante è bene fare attenzione a non agganciarli da qualche parte.

Viaggiare in coppia

Qui il sistema dà il meglio di sé. Tramite l’apposita app Exo-Com, scaricabile sia per Android che per Ios, il collegamento tra i due caschi è stabile e la configurazione pilota-passeggero è intuitiva, come pure quella col cellulare per poter rispondere a eventuali chiamate o ascoltare musica. Ogni operazione è accompagnata da una chiara guida vocale (anche in italiano, settabile dall’app) che avverte dello stato della batteria, della corretta connessione al telefono, o della eventuale interruzione delle comunicazioni, cosa utilissima nel caso uno dei due volesse fare le sue prove di canto a squarciagola dentro il casco. Insomma si parte, e ci si parla senza problemi, ci si avverte di un sorpasso, si commenta il panorama o si decide dove fermarsi per il caffè senza dover rallentare, alzare la visiera, ecc. Comodo, pratico, quasi intimo.

 

Pronto mi senti? Forte e chiaro!

La qualità audio è buona, chiara e potente a sufficienza per la maggior parte delle situazioni. Gli altoparlanti restituiscono un suono ben definito, e se in certi frangenti risulta un po’ metallico basta agire al volo sui tasti volume per trovare il giusto compromesso e capirsi al volo senza sforzo. Nella situazione più gravosa, ovvero i veloci trasferimenti autostradali, alle orecchie arrivano sia l’inevitabile rumorosità come in ogni casco, sia il fruscìo che l’aria provoca dalle parti del microfono del compagno di viaggio e quindi di riflesso nei propri auricolari. Molto dipende dalla protettività aerodinamica di ogni singola moto, comunque non diventa mai insopportabile. Almeno fino a velocità codice, oltre le quali comunque meno si parla e meglio è.

Comandi

Sull’ergonomia dei comandi confermiamo quanto detto nella precedente prova: i tasti sono 4, ben posizionati e con rilievi facilmente individuabili al tatto. Con i guanti ovviamente serve un po’ di abitudine, le dita devono imparare la “geografia” dei pulsanti, soprattutto di quello posteriore per interrompere la comunicazione che va cercato col pollice. Ma dopo qualche uscita ci si prende la mano e diventa tutto naturale. Piuttosto bisogna ricordarsi di accendere i moduli Exo-Com al momento della partenza: vanno premuti contemporaneamente due tasti per qualche secondo, e farlo mentre si è già in movimento è sì fattibile, ma meno pratico.

 

Autonomia e portata

Veramente ottima l’autonomia, abbiamo tenuto acceso il tutto per 12 ore filate, compreso durante le soste pranzo-caffè-pipì-relax.lato.B, e a fine giornata la voce guida segnalava “livello batteria medio”. Considerato poi che il sistema consente di connettere fino a 4 moduli è sufficiente anche la portata: abbiamo fatto una prova da moto a moto in città e si riusciva a parlare tranquillamente fino a 3/400 metri di distanza con edifici, alberi e ostacoli vari, probabilmente su strade aperte si arriva più lontano.

Scorpion Exo-Com promosso a pieni voti!

Nonostante le nostre resistenze iniziali dobbiamo convenire che questa coppia di Scorpion Exo 930 con Exo-Com si conferma una soluzione razionale e utile per chi viaggia in due. Non pretendono di essere i più leggeri o i più hi-tech sul mercato, ma fanno più che bene quello che devono: proteggere, comunicare e permettere di godersi la strada insieme senza litigare su “hai sentito cosa ho detto?” “perché non ti sei fermato?” una volta arrivati a destinazione. Consigliati, soprattutto se cercate un ottimo compromesso qualità-prezzo e non volete rinunciare alla chiacchierata in sella.

Scorpion Exo-Com, sistema promosso!

 

 

Sito di riferimento Scorpion Exo 930